Die Erfindung betrifft ein Steer-by-Wire-Lenksystem (10) für ein Fahrzeug, aufweisend eine Lenksäuleneinheit (12), für Lenkbefehle eines Fahrers, mit einer Lenkspindel (14), wobei die Lenksäuleneinheit (12) ein Lenksäulenarretiersystem (16) aufweist, um die Lenkspindel (14) der Lenksäuleneinheit (12) zumindest in einem definierten Zustand des Fahrzeugs gegen Verdrehen zu sichern;mindestens eine Lenkgetriebeeinheit (18), um Lenkbefehle umzusetzen, mit einem Spindeltrieb (20), wobei die Lenkgetriebeeinheit (18) ein Lenkgetriebearretiersystem (22) aufweist, um den Spindeltrieb (20) der Lenkgetriebeeinheit (18) zumindest in dem definierten Zustand des Fahrzeugs gegen Verdrehen zu sichern.Die Erfindung ermöglicht somit insbesondere einen sicheren Steer-by-Wire-Lenksystemeinsatz, insbesondere bei einem Fehlerzustand des Steer-by-Wire-Lenksystems (10) wobei das Lenksäulenarretiersystem (16) von einer Steuereinheit des Steer-by-wire-Lenksystems (10) gesteuert wird.
Steer-by-wire-Lenksystem mit Verdrehsicherung
2021-06-17
Patent
Electronic Resource
German