Fahrzeugsitz (1) mit einem Unterteil (2), einem gegenüber dem Unterteil (2) in einer Längsrichtung (L) relativ verlagerbaren Oberteil (3) und einem Federelement (4) zum Federn von Längshorizontalbewegungen des Oberteils (3) relativ zu dem Unterteil (2), wobei ein Scherengestell (5) vorgesehen ist, welches das Unterteil (2) und das Oberteil (3) in einer Höhenrichtung (H) relativ beweglich zueinander verbindet,dadurch gekennzeichnet, dassdas Federelement (4) einen ersten Haltearm (6), welcher mit dem Oberteil (3) verbunden ist, und einen zweiten Haltearm (7), welcher mit dem Scherengestell (5) verbunden ist, umfasst, wobei der erste Haltearm (6) und der zweite Haltearm (7) mittels eines ersten Verbindungselements (8) miteinander derart verbunden sind, dass bei einer Verlagerung des Oberteils (3) relativ zu dem Unterteil (2) der erste Haltearm (6) zu dem zweiten Haltearm (7) verlagert wird,und wobei ein elastisch deformierbares Federelementteil (9) vorgesehen ist, welches mit dem ersten Haltearm (6) und dem zweiten Haltearm (7) zumindest in Wirkkontakt steht und bei einer Verlagerung des ersten Haltearms (6) relativ zu dem zweiten Haltearm (7) deformiert wird, wobei das erste Verbindungselement (8) ein erstes Verbindungselementteil (10) und ein zweites Verbindungselementteil (11) umfasst, wobei jeweils das erste Verbindungselementteil (10) und das zweite Verbindungselementteil (11) drehbar um eine erste Drehachse (12) mit dem ersten Haltearm (6) und drehbar um eine zweite Drehachse (13) mit dem zweiten Haltearm (7) verbunden ist, wobei das erste Verbindungselementteil (10) und das zweite Verbindungselementteil (11) in einer Erstreckungsrichtung der ersten Drehachse (12) voneinander beabstandet angeordnet sind.

    A vehicle seat having a lower part and an upper part displaceable relative to the lower part in a longitudinal direction, and a spring element for cushioning longitudinal horizontal movements of the upper part relative to the lower part. A scissors frame connects the lower part and the upper part so that they can move relative to one another. The spring element comprises a first holding arm connected to the upper part, and a second holding arm connected to the scissors frame. The first holding arm and the second holding arm are connected to one another by a first connecting element such that the first holding arm is displaced towards the second holding arm during a displacement of the upper part relative to the lower part. A resiliently deformable spring element part is deformed during a displacement of the first holding arm relative to the second holding arm.


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    Title :

    Federelement und Fahrzeugsitz mit Federelement


    Contributors:

    Publication date :

    2024-02-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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