Ein Verkehrssystem zur Personenbeförderung, insbesondere für den öffentlichen Nahverkehr, mit einer Flotte von shuttleartigen Verkehrsmitteln (2), wie Kleinbussen und/oder Schienenfahrzeugen, wobei die Verkehrsmittel (2) ausgeführt sind, um jeweils einen Routenkreislauf nach dem Prinzip einer Endlosschleife (6) bzw. Paternosterprinzip zu fahren, wobei jede Endlosschleife (6) mit zwei an Schleifenenden (7, 8) angeordneten Ein - bzw. Aussteigebereiche (9, 10) versehen ist, an denen Umsteigepunkte (12) angeordnet sind, wobei jeder Umsteigepunkt (12) mindestens zwei Schleifenenden (7, 8) verschiedener Endlosschleifen umfasst, soll so verbessert werden, dass es leicht realisiert werden kann, wobei Aspekte, wie Pünktlichkeit, Nachhaltigkeit, Wirtschaftlichkeit, Verkehrssicherheit, Cybersicherheit, berücksichtigt werden sollen. Dies wird dadurch erreicht, dass im Wesentlichen jedes Verkehrsmittel (2) als Gruppentransporter für eine maximale Personenanzahl von maximal 20, vorzugsweise etwa 15 Personen ausgeführt ist, dass jedes Verkehrsmittel (2) als eine autarkes, nicht mechanisch mit einem zweiten Verkehrsmittel (2) des Verkehrssystem verbundenes Verkehrsmittel, insbesondere Minibus, mit einer Steuereinheit (3) mit einer Fahrzeugsteuerung, insbesondere zum Beschleunigen, Fahren, Bremsen und/oder Lenken, ausgeführt ist, und dass jedes Verkehrsmittel (2) an ein Funknetzwerk (15), insbesondere ein 3 - 5 G-Netz, mit einer zentralen oder dezentralen Verkehrssteuerung der Verkehrsmittel (2) angeschlossen ist.
Verkehrssystem
2022-03-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2023
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