Das Öl von insbesondere Automatikgetrieben (10) muss in regelmäßigen Abständen gewechselt werden. Gegebenenfalls findet bei diesem Wechsel auch ein Spülen des Automatikgetriebes (10) statt. In der Regel sind das Automatikgetriebe (10) und das darin enthaltene Öl noch warm, wenn ein Wechsel des Öls und gegebenenfalls ein Spülen stattfinden. Das Volumen des warmen Öls ist größer als das Volumen des kalten Öls, dessen Menge von Herstellern vorgeschrieben wird. Deswegen ist es bei warmen Automatikgetrieben (10) schwierig, nach dem Wechsel des Öls und dem gegebenenfalls dabei erfolgenden Spülen frisches kaltes Öl exakt gemäß den Herstellervorgaben wieder aufzufüllen.Die Erfindung sieht es vor, das entfernte Öl mit einer Waage (18) zu wiegen und dem Automatikgetriebe (10) frisches Öl mit einem solchen Gewicht wieder aufzufüllen, welches das Gewicht des entfernten Öls ersetzt. Auf diese Weise ist auch bei warmem Automatikgetriebe (10) gewährleistet, dass das Automatikgetriebe (10) genau mit dem vom Hersteller empfohlenen Gewicht der Nennölfüllmenge wieder aufgefüllt wird.
Verfahren zum Wechseln von Öl in Antriebskomponenten von Fahrzeugen
2022-04-21
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2020
|FAHRZEUGE, DIE AUF GRUNDLAGE VON NACHFOLGENDEN FAHRZEUGEN DIE SPUR WECHSELN
European Patent Office | 2019
|Materialdaempfung in Antriebskomponenten
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|Projektmanagement mechatronischer Antriebskomponenten
Tema Archive | 2006
|Materialdämpfung in Antriebskomponenten
Tema Archive | 2001
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