Offenbart wird eine Lagereinheit (1), insbesondere für ein Rad eines Schienenfahrzeugs, mit einem ersten Lagerring (2) und einem zweiten Lagerring (4), wobei der erste Lagerring (2) und der zweite Lagerring (4) relativ zueinander rotierbar sind und zwischen sich einen Wälz-raum (6) definieren, in dem mehrere Wälzkörper (8) angeordnet sind, die eine relative Rotation des ersten Lagerrings (2) und des zweiten Lagerrings (4) zueinander ermöglichen, wobei der erste und/oder der zweite Lagerring (2, 4) zweiteilig ausgestaltet ist und einen ersten Lagerringteil (2-1; 4-1) und einen zweiten Lagerringteil (2-2; 4-2) aufweisen, wobei der erste Lagerringteil (2-1; 4-1) und der zweite Lagerringteil (2-2, 4-2) mit einem Verbindungselement (18) verbunden sind, wobei der erste und der zweite Lagerringteil (2-1, 4-1, 2-2, 4-2) in der axialen Richtung zumindest teilweise aneinander anliegen.
Disclosed is a bearing unit (1), in particular for a wheel of a rail vehicle, comprising a first bearing ring (2) and a second bearing ring (4), the first bearing ring (2) and the second bearing ring (4) being rotatable relative to each other and defining a rolling space (6) therebetween, in which a plurality of rolling elements (8) are arranged, the rolling elements (8) enable the first bearing ring (2) and the second bearing ring (4) to rotate relative to each other, the first and/or the second bearing ring (2, 4) being configured in two parts and comprising a first bearing ring part (2-1, 4-1) and a second bearing ring part (2-2, 4-2), the first bearing ring part (2-1, 4-1) and the second bearing ring part (2-2, 4-2) being connected by a connecting element (18), wherein the first and the second bearing ring part (2-1, 4-1, 2-2, 4-2) are at least partially adjacent to each other in the axial direction.
Lagereinheit
2022-04-28
Patent
Electronic Resource
German