Schienenfahrzeug, zumindest aufweisend:- ein Brennstoffzellensystem (BZS) mit zumindest einem Brennstoffzellenstack (BST) und zumindest einer elektrischen Komponente (GSS) für dessen Betrieb, wobei mittels des Brennstoffzellensystems (BZS) elektrische Energie generierbar ist,- eine Traktionseinrichtung, welche mittels der von dem Brennstoffzellensystem (BZS) generierten elektrischen Energie betreibbar ist, wobei zumindest eine elektrische Komponente (SR) der Traktionseinrichtung mittels eines in einem ersten Kühlmittelkreislauf (KMK1) zirkulierenden flüssigen Kühlmittels kühlbar ist,- die zumindest eine elektrische Komponente (GSS) des Brennstoffzellensystems (BZS) mittels des in dem ersten Kühlmittelkreislauf (KMK1) zirkulierenden flüssigen Kühlmittels kühlbar ist, und- mittels eines in einem zweiten Kühlmittelkreislauf (KMK2) zirkulierenden flüssigen Kühlmittels ausschließlich der zumindest eine Brennstoffzellenstack (BST,) des Brennstoffzellensystems (BZS) kühlbar istdadurch gekennzeichnet, dass das Brennstoffzellensystem (BZS) und die zumindest eine elektrische Komponente (SR) der Traktionseinrichtung in unterschiedlichen Containern (BZC, SRC) an einem oder unterschiedlichen Wagen (EW) des Schienenfahrzeugs angeordnet sind.
Schienenfahrzeug mit einer Kühleinrichtung für ein Brennstoffzellensystem
2022-05-05
Patent
Electronic Resource
German
SCHIENENFAHRZEUG MIT KÜHLEINRICHTUNG FÜR EINE BRENNSTOFFZELLENANORDNUNG
European Patent Office | 2021
|Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug mit Energiespeicher und Kühleinrichtung
European Patent Office | 2023
|FAHRZEUG, INSBESONDERE SCHIENENFAHRZEUG MIT ENERGIESPEICHER UND KÜHLEINRICHTUNG
European Patent Office | 2023
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