Die Erfindung betrifft ein mehrmotoriges Kraftfahrzeug aufweisend eine Vorderachse und eine Hinterachse, wobei die Vorderachse durch zumindest einen ersten Motor antreibbar ist und die Hinterachse durch zumindest einen zweiten Motor antreibbar ist, wobei ein Steuergerät vorgesehen ist, das dazu eingerichtet ist, eine Verteilung zu bestimmen, mit der eine angeforderte gesamte Antriebsleistung auf eine erste Antriebsleistung für die Vorderachse und eine zweite Antriebsleistung für die Hinterachse aufgeteilt wird und den zumindest einen ersten Motor und den zumindest einen zweiten Motor entsprechend der Verteilung anzusteuern. Um die Stabilität des Fahrzeugs zu verbessern ist das Steuergerät weiter dazu eingerichtet, zu überprüfen ob das Fahrzeug untersteuert oder übersteuert und bei einem Untersteuern die Verteilung in Richtung der Hinterachse zu verschieben und bei einem Übersteuern die Verteilung in Richtung der Vorderachse zu verschieben.
Regelung zur Verteilung der Antriebsleistung
2021-10-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Automotive engineering | 1978
|Schiffsgetriebe uebertragen die Antriebsleistung
Automotive engineering | 1985
European Patent Office | 2021
|Getriebeanordnung zur achsparallelen Übertragung einer Antriebsleistung
European Patent Office | 2017
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