Die Erfindung betrifft einen Nutzkraftwagen (1) mit wenigstens einem Laderaum (2), wenigstens einer Erfassungseinheit (4) zum Erfassen von Einfederwegen an wenigstens einer Radaufhängung des Nutzkraftwagens (1), wenigstens einer inertialen Messeinheit (5) zum Erfassen von Bewegungen einer gefederten Masse (6) des Nutzkraftwagens (1) und wenigstens einer Auswertungselektronik (7) zum Auswerten von Signalen der Erfassungseinheit (4) und der inertialen Messeinheit (5). Um einen Nutzkraftwagen (1) mit verbesserter Ladefähigkeit, verbesserter Nutzerfreundlichkeit und verbessertem Fahrverhalten bereitzustellen, weist der Nutzkraftwagen (1) wenigstens eine in dem Laderaum (2) angeordnete, mit der Auswertungselektronik (7) elektrisch ansteuerbare optische Signalisierungseinheit (8) auf, wobei die Auswertungselektronik (7) eingerichtet ist, die Signalisierungseinheit (8) auf Basis von Signalen der Erfassungseinheit (4) und/oder der inertialen Messeinheit (5), die beim Aufstellen einer Ladung (14) auf eine Ladefläche (11) des Laderaum (2) erzeugt werden, derart anzusteuern, dass mittels der Signalisierungseinheit (8) eine optimale Position der Ladung (14) auf der Ladefläche (11) anzeigbar ist.
A commercial vehicle with a cargo space includes a detection unit for detecting movement of a wheel suspension and/or an inertial measuring unit for detecting movements of a sprung mass of the vehicle in order to evaluate a loading state of cargo in the cargo space. To provide improved cargo capacity, improved user-friendliness, and improved driving behavior, the commercial vehicle has an optical signaling unit arranged in the cargo space which is electrically activatable using an evaluation electronics unit, wherein the evaluation electronics unit is configured to activate the signaling unit on the basis of signals of the detection unit and/or the inertial measuring unit which are generated upon placement of the cargo on a cargo surface of the cargo space in such a way that an optimum position of the cargo surface is displayable by means of the signaling unit.
Nutzkraftwagen und Verfahren zum Betreiben eines Nutzkraftwagens
2022-03-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01G Wägen , WEIGHING / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte |
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