Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung (100) zum Sichern von Frachtstücken in einem Frachtdeck eines Flugzeugs, umfassend: einen Rahmen (10) mit mindestens zwei Längsträgern (15, 15'), mindestens zwei Befestigungsklauen (20, 20') mit jeweils einer Verriegelungsnase (25, 25'), wobei die Befestigungsklauen (20, 20') an Schlittenelementen (30, 30') beweglich gelagert sind, mindestens zwei Führungsschienen (40, 40'), wobei jeweils eine Führungsschiene (40, 40') an jeweils einem Längsträger (15, 15') an unterschiedlichen Positionen befestigbar ist und die mindestens zwei Schlittenelemente (30, 30') an den Führungsschienen (40, 40') verschiebbar gelagert sind, wobei zwischen den Schlittenelementen (30, 30') mindestens eine Druckfeder (50) ausgebildet ist, sodass die beiden Schlittenelemente (30, 30') gegeneinander gefedert gelagert sind.
A locking device for securing cargo items in a cargo deck of an aircraft. The locking device includes a frame having at least two longitudinal members, at least two fastening claws each with a locking lug, and at least two guide rails. The fastening claws are movably mounted on carriage elements. Each guide rail can be fastened to a respective longitudinal member at different positions. The at least two carriage elements are displaceably mounted on the guide rails. At least one compression spring may be formed between the carriage elements, so that the two carriage elements are spring-mounted with respect to one another.
Verriegelungsvorrichtung und Frachtdeck
2022-07-14
Patent
Electronic Resource
German
Seitenführung, Seitenführungsgruppe, Frachtdeck, Flugzeug
European Patent Office | 2022
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