Die Erfindung betrifft eine Hybrid-Brennkraftmaschine (1000), mit- einer Brennkraftmaschine (1200) aufweisend einen Verbrennungsmotor (1210) und eine Laderanordnung (1100), und mit einer elektrischen Maschine (1400), wobei- der Verbrennungsmotor (1210) und die elektrische Maschine (1400) drehmomentübertragend verbunden sind, und- einem Steuergerät (1500), ausgebildet zum Steuern der Brennkraftmaschine (1200) und der elektrischen Maschine (1400),- die Hybrid-Brennkraftmaschine (1000) ausgebildet ist zum Bereitstellen einer mechanischen Gesamtabgabeleistung (P_OUT) mit einer Abgabedrehzahl (N) über eine Antriebswelle (1020), und- die Laderanordnung (1100) mindestens eine Laderstufe (1110) aufweist, die selektiv zwecks Verdichtung von Ladeluft (LL) für den Verbrennungsmotor (1210) hinzugeschaltet werden kann. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- die Hybrid-Brennkraftmaschine (1000), insbesondere das Steuergerät (1100), ausgebildet ist, bei einem Hinzuschalten der Laderstufe (1110) der Laderanordnung (1100) eine Lastpunktanhebung (INCR) in Bezug auf einen Lastpunkt (B) der Brennkraftmaschine (1200) durchzuführen,- wobei die Hybrid-Brennkraftmaschine (1000) ausgebildet ist, eine durch die Lastpunktanhebung (INCR) bereitgestellte mechanische Anhebungsleistung (P_INCR) durch die elektrische Maschine (1400) teilweise oder vollständig anzunehmen.
Hybrid-Brennkraftmaschine, Verfahren zum Betreiben einer Hybrid-Brennkraftmaschine, Steuergerät und Fahrzeug
2022-12-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS |
Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
European Patent Office | 2019
|Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, Brennkraftmaschine und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2016
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