Diese Offenbarung betrifft das Prognostizieren einer Ladezeit für eine Batterie eines elektrifizierten Fahrzeugs. Ein beispielhaftes elektrifiziertes Fahrzeug beinhaltet unter anderem eine elektrische Maschine, die dazu konfiguriert ist, Drehausgabeleistung bereitzustellen, um das elektrifizierte Fahrzeug anzutreiben, ein Batteriepack, das dazu konfiguriert ist, elektrische Leistung an die elektrische Maschine auszugeben, und eine Steuerung. Die Steuerung ist dazu konfiguriert, ein Profil zu prognostizieren, das eine Laderate des Batteriepacks angibt. Das Profil wird auf Grundlage dessen prognostiziert, ob prognostiziert wird, dass das Batteriepack auf Grundlage mindestens einer Ladegrenze des Batteriepacks geladen wird.
This disclosure relates to predicting a charging time for a battery of an electrified vehicle. An example electrified vehicle includes an electric machine configured to provide rotational output power to drive the electrified vehicle, a battery pack configured to output electrical power to the electric machine, and a controller. The controller is configured to predict a profile indicative of a charging rate of the battery pack. The profile is predicted based on whether the battery pack is predicted to be charged based on at least one charging limit of the battery pack.
PROGNOSTIZIEREN DER LADEZEIT FÜR DIE BATTERIE EINES ELEKTRIFIZIERTEN FAHRZEUGS
2022-03-24
Patent
Electronic Resource
German
VERFAHREN UND SYSTEM ZUR OPTIMIERUNG DER LADEZEIT EINER BATTERIE EINES FAHRZEUGS
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