In einem Fahrzeug 100, das ein automatisiertes Fahren ermöglicht, wird das Fahrzeug in einem ersten Fahrmodus gefahren, wenn der Wert mindestens eines verkehrsstaubezogenen Parameters, der sich gemäß einem Verkehrsstaugrad der Umgebung des Fahrzeugs ändert, ein Wert ist, der einen niedrigeren Verkehrsstaugrad als ein Referenzwert, der einem Referenzverkehrsstaugrad entspricht, angibt, und wenn der Wert des verkehrsstaubezogenen Parameters ein Wert ist, der einen höheren Verkehrsstaugrad als der Referenzwert angibt, das Fahrzeug in einem zweiten Fahrmodus mit einem geringeren Grad des Beitrags des Fahrers zum Fahren als im Fall des ersten Fahrmodus gefahren wird. Eine in dem Fahrzeug verwendete Benachrichtigungsvorrichtung weist einen Benachrichtigungssteuerungsteil auf, der auf einer Anzeigevorrichtung des Fahrzeugs eine Anzeige in Bezug auf den Wert des verkehrsstaubezogenen Parameters und den Referenzwert anzeigt.

    In a vehicle enabling automated driving, if the value of at least one jam related parameter changing in accordance with a jam degree of surroundings of the vehicle is a value showing a jam degree lower than a reference value corresponding to a reference jam degree, the vehicle is driven in a first driving mode, and if the value of the jam related parameter is a value showing a jam degree higher than the reference value, the vehicle is driven in a second driving mode with a lower degree of contribution of the driver to driving than the first driving mode. A notification device used in the vehicle has a notification control part showing on a display device of the vehicle a display relating to the value of the jam related parameter and the reference value.


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    Title :

    BENACHRICHTIGUNGSVORRICHTUNG FÜR EINEN FAHRER


    Contributors:
    OTA TAKASHI (author)

    Publication date :

    2022-04-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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