Ein Fahrzeug beinhaltet eine erste Steuerung, die eine Anforderung zum Eintreten in einen Niedrigleistungsmodus sendet, und eine Vielzahl von zweiten Steuerungen. Die zweiten Steuerungen senden jeweils periodisch die Signale der ersten Steuerung, die den Betrieb in einem Normalleistungsmodus angeben, während sie durch einen primären Leistungswandler mit Leistung versorgt werden, und senden als Reaktion auf Empfangen der Anforderung die Signale während des Niedrigleistungsmodus nicht, während sie dazu in der Lage sind, durch einen Hilfsleistungswandler mit Leistung versorgt zu werden, der eine maximale Leistungsgrenze aufweist, die geringer als jene des primären Leistungswandlers ist. Des Weiteren trennt die erste Steuerung als Reaktion darauf, dass die Signale für einen vorbestimmten Zeitraum nicht empfangen werden, die erste und die zweiten Steuerungen von dem primären Leistungswandler.
A vehicle includes a first controller that sends a request to enter a lower power mode, and a plurality of second controllers. The second controllers each periodically send the first controller signals indicating operation in a normal power mode while being powered by a primary power converter, and responsive to receiving the request, do not send the signals during the low power mode while being capable of powered by an auxiliary power converter that has a maximum power limit less than the primary power converter. Also, the first controller, responsive to not receiving the signals for a predetermined period of time, disconnects the first and second controllers from the primary power converter.
KOORDINIEREN EINES ABSCHALTENS EINER FAHRZEUGSTEUERUNG
2022-05-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|Quantitative Sicherheitsbewertung einer Fahrzeugsteuerung
Tema Archive | 2007
|Verfahren zum Koordinieren einer Regeneration eines Brennstoffzellenstapels
European Patent Office | 2024
|