Die vorliegende Erfindung schafft eine Antriebsvorrichtung (10) für ein Fahrzeug (F) umfassend eine Antriebswelle (AW), ein erstes Verzahnungselement (VZ1), an der Antriebswelle (AW), eine Radantriebswelle (RAW); ein zweites Verzahnungselement (VZ2) an der Radantriebswelle (RAW), wobei das erste Verzahnungselement (VZ1) um einen ersten Abstand (D1) vom zweiten Verzahnungselement (VZ2) beabstandet ist, eine ringförmige Schaltmuffe (SMF), welche eine innere Gegenverzahnung (IZ) an einer radialen Innenseite (IS) der Schaltmuffe (SMF) und eine äußere Gegenverzahnung (AZ) an einer radialen Außenseite (AS) der Schaltmuffe (SMF) umfasst, wobei die innere Gegenverzahnung (IZ) in das erste Verzahnungselement (VZ1) und in das zweite Verzahnungselement (VZ2) eingreifbar ist und die äußere Gegenverzahnung (AZ) in ein drittes Verzahnungselement (VZ3) eines Gehäuses (GH) der Antriebsvorrichtung (10) eingreifbar ist, und eine Aktuatoreinrichtung (AE), mittels welcher die ringförmige Schaltmuffe (SMF) axial zwischen dem ersten Verzahnungselement (VZ1) und dem zweiten Verzahnungselement (VZ2) sowie dem dritten Verzahnungselement (VZ3) verschiebbar ist.


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    Title :

    Elektrische Antriebsachse für ein Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Antriebsachse


    Contributors:

    Publication date :

    2022-08-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16H Getriebe , GEARING



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