Eine Batteriehalterung 50 ist getrennt von einem Rahmen 18 eines menschlich angetriebenen Fahrzeugs 10 ausgebildet. Die Batteriehalterung 50 umfasst einen Batteriebefestigungsabschnitt 52 und mindestens einen Antriebseinheit-Verbindungsabschnitt 54. Eine Batterieeinheit 80 ist am Batteriebefestigungsabschnitt 52 durch ein Gewindeelement 40 in einer entfernbaren Weise befestigt. Der mindestens eine Antriebseinheit-Verbindungsabschnitt 54 ist mit einer Antriebseinheit 30 verbunden, die eine Kurbelachse 44 des menschlich angetriebenen Fahrzeugs 10 drehbar lagert.
A battery holder is formed separately from a frame of a human-powered vehicle. The battery holder comprises a battery attachment portion and at least one drive unit connection portion. A battery unit is configured to be attached to the battery attachment portion by a threaded member in a removable manner. The at least one drive unit connection portion is configured to be connected to a drive unit that rotatably supports a crank axle of the human-powered vehicle.
BATTERIEHALTERUNG FÜR ANTRIEBSEINHEIT EINES MENSCHLICH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS, ANTRIEBSEINHEIT FÜR ANTRIEBSEINHEIT EINES MENSCHLICH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS, UND BATTERIEEINHEIT FÜR ANTRIEBSEINHEIT EINES MENSCHLICH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS
2022-02-03
Patent
Electronic Resource
German
ANTRIEBSEINHEIT EINES MENSCHLICH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2020
|BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG EINES MENSCHLICH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2024
|STEUERVORRICHTUNG EINES MENSCHLICH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2020
|STEUERVORRICHTUNG EINES MENSCHLICH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2019
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