Eine Antriebsbaugruppe für ein Arbeitsfahrzeug beinhaltet eine Eingangsanordnung der elektrischen Maschine mit einer ersten elektrischen Maschine, die konfiguriert ist, um eine erste Leistungsquelle zu erzeugen, eine Eingangszahnradbaugruppe der elektrischen Maschine, die konfiguriert ist, um die erste Leistungsquelle von der ersten elektrischen Maschine zu empfangen, und eine zweite elektrische Maschine, die konfiguriert ist, um eine zweite Leistungsquelle zu erzeugen. Die Antriebsbaugruppe beinhaltet ferner eine Kombinationszahnradanordnung, die gekoppelt ist, um selektiv die erste Leistungsquelle von der Eingangszahnradbaugruppe der elektrischen Maschine und die zweite Leistungsquelle von der zweiten elektrischen Maschine zu empfangen, um eine kombinierte Leistung zu erzeugen; und eine Ausgangsanordnung der elektrischen Maschine, die konfiguriert ist, um die kombinierte Leistung von der Kombinationszahnradanordnung zu empfangen und zu übertragen.
A drive assembly for a work vehicle includes an electric machine input arrangement with a first electric machine configured to generate a first source of power, an electric machine input gear assembly configured to receive the first source of power from the first electric machine, and a second electric machine configured to generate a second source of power. The drive assembly further includes a combination gear arrangement coupled to selectively receive the first source of power from the electric machine input gear assembly and the second source of power from the second electric machine to produce a combined power; and an electric machine output arrangement configured to receive and transfer the combined power from the combination gear arrangement.
Arbeitsfahrzeugantrieb mit mehreren elektrischen Maschinen und Drehmoment-Kombinationsbaugruppe
2022-03-31
Patent
Electronic Resource
German
ELEKTRISCHE ACHSE MIT MEHREREN ELEKTRISCHEN MASCHINEN UND SPERRKUPPLUNG
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2016
|Verfahren zum Steuern von Drehmoment an einem oder mehreren Rädern eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2025
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