Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines nutzerindividuellen Fahrprofils (FP) für eine automatisierte Fahrt eines Fahrzeugs (F1 bis Fn).Erfindungsgemäß führen mehrere Fahrzeugnutzer (N1 bis Nn) mehrere automatisierte Fahrten durch, wobei ein Situationsempfinden des jeweiligen Fahrzeugnutzers (N1 bis Nn) ortsbezogen ermittelt und zusammen mit einem zugehörigen Fahrparametersatz ({kv, kd, kt,d, kt,v, ...}), der ein Fahrverhalten der jeweiligen automatisierten Fahrt bestimmt, als Nutzerdaten (ND1 bis NDn) zu einem fahrzeugexternen Server (1) übertragen wird. Im fahrzeugexternen Server (1) werden die von allen Fahrzeugnutzern (N1 bis Nn) gesammelten Fahrparametersätze ({kv, kd, kt,, kt,v, ...}) geclustert, wobei Cluster gebildet werden, die verschiedene Fahrprofile (FP) repräsentieren. Für die einzelnen Fahrzeugnutzer (N1 bis Nn) wird durch eine statistische Auswertung ihrer Nutzerdaten (ND1 bis NDn) mindestens ein vom jeweiligen Fahrzeugnutzer (N1 bis Nn) bevorzugtes Fahrprofil (FP) identifiziert, dem jeweiligen Fahrzeugnutzer (N1 bis Nn) zugeordnet und dem jeweiligen Fahrzeugnutzer (N1 bis Nn) zum Abrufen bereitgestellt.
The invention relates to a method for determining a user-specific driving profile (FP) for an automated journey of a vehicle (F1 to Fn). According to the invention, a plurality of vehicle users (N1 to Nn) carry out a plurality of automated journeys, wherein perception of the situation by the particular vehicle user (N1 to Nn) is determined in a location-based manner and is transmitted, together with an associated driving parameter set ({k v , k d , k t , d , k t , v ,...}), which determines a driving behaviour on the particular automated journey, as user data (ND1 to NDn), to a server (1) outside the vehicle. In the server (1) outside the vehicle, the driving parameter sets ({k v , k d , k t , d , k t , v ,...}) collected from all vehicle users (N1 to Nn) are clustered, wherein clusters representing different driving profiles (FP) are formed. For the individual vehicle users (N1 to Nn), at least one driving profile (FP) preferred by the particular vehicle user (N1 to Nn) is identified by statistically evaluating the user data (ND1 to NDn) of said vehicle users, is assigned to the particular vehicle user (N1 to Nn) and is made available to the particular vehicle user (N1 to Nn) for retrieval.
Verfahren zur Ermittlung eines nutzerindividuellen Fahrprofils für eine automatisierte Fahrt eines Fahrzeugs
2023-07-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze |
European Patent Office | 2023
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