Riementrieb (1) zum Antreiben eines Kraftfahrzeugs (2), mit einer von einem Antriebsmotor (8) des Kraftfahrzeugs (2) antreibbaren, ersten Riemenscheiben (13), mit einem Riemen (15), welcher ein erstes Trum (18) und ein zweites Trum (19) aufweist und die erste Riemenscheibe (13) zumindest teilweise umschlingt und dadurch von der ersten Riemenscheibe (13) antreibbar ist, mit einer zweiten Riemenscheibe (16), welche zumindest teilweise von dem Riemen (15) umschlungen und dadurch von dem Riemen (15) antreibbar ist, wodurch über die zweite Riemenscheibe (16) ein Fahrzeugrad (4) des Kraftfahrzeugs (2) und dadurch das Kraftfahrzeug (1) mittels des Riementriebs (1) antreibbar sind, mit einem zusätzlich zu den Riemenscheiben (13, 16) vorgesehenen, das erste Trum (18) des Riemens (15) direkt berührenden, ersten Dämpfungselement (20) zum Dämpfen von Schwingungen des Trums (18), und mit einem zusätzlich zu dem ersten Dämpfungselement (20) und zusätzlich zu den Riemenscheiben (13, 16) vorgesehenen und das zweite Trum (19) direkt berührenden, zweiten Dämpfungselement (21) zum Dämpfen von Schwingungen des zweiten Trums (19), dadurch gekennzeichnet, dass:- der Riementrieb (1) wenigstens oder genau eine zusätzlich zu den Dämpfungselementen (20, 21) vorgesehene Spanneinrichtung (22) aufweist, mittels welcher der Riemen (15) stärker gespannt ist als mittels der Dämpfungselemente (20, 21);- das erste Dämpfungselement (20) an einem ersten Hebelarm (23) gehalten ist, welcher um eine erste Hebelarmschwenkachse (27) verschwenkbar an einem ersten Basiselement (28) des Riementriebs (1) gehalten ist; und- das zweite Dämpfungselement (21) an einem zweiten Hebelarm (24) gehalten ist, welcher um eine von der ersten Hebelarmschwenkachse (27) beabstandete, parallel zur ersten Hebelarmschwenkachse (27) verlaufende, zweite Hebelarmschwenkachse (29) verschwenkbar an dem ersten Basiselement (28) oder an einem zweiten Basiselement (30) des Riementriebs (1) gehalten ist.

    A belt drive for driving a motor vehicle, comprising a first belt pulley which can be driven by a drive motor of the motor vehicle, a belt which at least partly wraps around the first belt pulley and can thus be driven by the first belt pulley, a second belt pulley which is at least partly wrapped by the belt and can thus be driven by the belt, whereby a vehicle wheel of the motor vehicle, and thus the motor vehicle, can be driven by the belt drive via the second belt pulley, and at least one damping element which directly contacts one strand of the belt in order to dampen vibrations of the strand.


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    Title :

    Riementrieb zum Antreiben eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftrads, sowie Kraftfahrzeug, insbesondere Kraftrad


    Contributors:

    Publication date :

    2025-07-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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