Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Bordnetzes (10) eines zumindest teilweise elektrische betriebenen Kraftfahrzeugs (12), wobei zumindest ein elektrischer Verbraucher (24) in einem Hochvolt-Zwischenkreis (14) des elektrischen Bordnetzes (10) mit elektrischer Energie versorgt wird, wobei die elektrische Energie zumindest von einem Hochvoltenergiespeicher (16) und einer Brennstoffzelleneinrichtung (18) mit elektrischer Energie bereitgestellt wird, und wobei elektrische Energie einer Brennstoffzelle (26) der Brennstoffzelleneinrichtung (18) mittels eines Gleichspannungswandlers (20) in den Hochvolt-Zwischenkreis (14) gespeist wird, wobei in Abhängigkeit von einem Steuersignal einer elektronischen Recheneinrichtung (22) eine Schützeinrichtung (28) der Brennstoffzelleneinrichtung (18) angesteuert wird und ein Stromkreis zwischen dem Gelichspannungswandler (20) und dem Hochvolt-Zwischenkreis (14) zerstörungsfrei und wiederholbar geöffnet wird, und wobei über eine Entladeeinrichtung (30) die Spannung am Gleichspannungswandler (20) dezidiert zerstörungsfrei und wiederholbar minimiert wird. Ferner betrifft die Erfindung ein elektrisches Bordnetz (10).
Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Bordnetzes eines zumindest teilweise elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs, sowie elektrisches Bordnetz
2022-12-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2023
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