Eine Steuereinheit (30) ist für ein Kraftfahrzeug (10) vorgesehen, das einen Elektromotor (12) zum Antrieb des Kraftfahrzeugs (10) und ein Fahrassistenzsystem (24) hat. Die Steuereinheit (30) ist dazu eingerichtet, das Kraftfahrzeug (10) in einem ersten Haltemodus und einem zweiten Haltemodus zu betreiben, um das Kraftfahrzeug (10) im Stillstand zu halten. Dabei erfolgt ein Wechsel zwischen dem ersten Haltemodus und dem zweiten Haltemodus unter Berücksichtigung zumindest eines Parameters, der vom Fahrassistenzsystem (24) bereitgestellt wird. Ferner ist ein Kraftfahrzeug (10) mit einer derartigen Steuereinheit (30) vorgesehen.
The invention relates to a control unit (30) for a motor vehicle (10) that has an electric motor (12) for driving the motor vehicle (10) and a driver assistance system (24). The control unit (30) is designed to operate the motor vehicle (10) in a first holding mode and a second holding mode in order to hold the motor vehicle (10) at a standstill. A change between the first holding mode and the second holding mode is carried out taking account of at least one parameter, which is provided by the driver assistance system (24). The invention also relates to a motor vehicle (10) having such a control unit (30).
Steuereinheit für Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
2024-03-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2019
|Elektronische Steuereinheit für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2023
|Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Steuereinheit sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2022
|