Offenbart wird eine elektromechanische Bremse, die aufgrund einer geänderten Struktur eines Kraftübertragungsteils kompakt ist. Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung wird eine elektromechanische Bremse bereitgestellt, die mit einem Paar von Bremsbelägen 11, 12, die auf beiden Seiten einer Scheibe angeordnet sind, bereitgestellt wird, wobei die elektromechanische Bremse Folgendes aufweist: einen Antriebsmotor 30, ein erstes Drehteil 31, das mit einer Drehwelle des Antriebsmotors 30 zusammengebaut ist, ein zweites Drehteil 32, das angetrieben wird, während es durch ein Antriebsübertragungselement 33 mit dem ersten Drehteil verbunden ist, ein Mutterantriebsteil 50, das drehend angetrieben wird, während es mit dem zweiten Drehteil 32 verbunden ist, so dass Kraft auf das zweite Drehteil 32 übertragen wird, und ein Schraubenantriebsteil 40, das innerhalb des Mutterantriebsteils 50 angebracht ist und mit diesem in Eingriff steht und gemäß einer Drehrichtung des Mutterantriebsteils 50 vorwärts oder rückwärts angetrieben wird, so dass ein Kolben 80 die Bremsbeläge drückt, so dass sie in engen Kontakt mit der Scheibe kommen, wobei ein Ende des Schraubenantriebsteils 40 mit dem Kolben 80 zusammengebaut ist, das andere Ende des Schraubenantriebsteils 40 durch das Antriebsübertragungselement 33 verläuft und zwischen dem ersten Drehteil 31 und dem zweiten Drehteil 32 angeordnet ist, um sich vorwärts oder rückwärts zu bewegen.

    Disclosed is an electro-mechanical brake which is compact due to a changed structure of a power transmission part. According to one aspect of the present invention, there is provided an electro-mechanical brake provided with a pair of brake pads disposed at both sides of a disc, the electro-mechanical brake including a driving motor, a first rotating part assembled with a rotating shaft of the driving motor, a second rotating part driven while connected to the first rotating part through a driving transmission member, a nut driving part rotationally driven while connected to the second rotating part so that power is transmitted to the second rotating part, and a screw driving part which is installed inside and engaged with the nut driving part and driven forward or backward according to a rotation direction of the nut driving part so that a piston pushes the brake pads to come into close contact with the disc, wherein one end of the screw driving part is assembled with the piston, the other end of the screw driving part passes through the driving transmission member and is disposed between the first rotating part and the second rotating part to move forward or backward.


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    Title :

    Elektromechanische Bremse


    Contributors:
    KIM JINSEOK (author)

    Publication date :

    2023-06-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Elektromechanische Bremse

    ZIMMERMANN FELIX / RENNIE MARK / MAI JOHANN | European Patent Office | 2024

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