Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung (1) zum Trennen einer Hochspannungsbatterie (2) von einem Bordnetz (3) eines Fahrzeuges, umfassend einen ersten Strompfad (4), welcher dazu eingerichtet ist, einen ersten Pol der Hochspannungsbatterie (2) mit einem ersten Spannungseingang (6) des Bordnetzes (3) zu verbinden, wobei der erste Strompfad eine erste Schalteinheit (9) umfasst, die ein Unterbrechen des ersten Strompfads (4) ermöglicht, wobei die erste Schalteinheit einen ersten Transistor (11) und einen zweiten Transistor (12) umfasst, wobei der erste Transistor (11) und der zweite Transistor (12) derart in Reihe geschaltet sind, dass deren Inversdioden (15, 16) in dem ersten Strompfad (4) gegenpolig miteinander verbunden sind, und einen zweiten Strompfad (5), welcher dazu eingerichtet ist, einen zweiten Pol der Hochspannungsbatterie (2) mit einem zweiten Spannungseingang (7) des Bordnetzes (3) zu verbinden, wobei der zweite Strompfad (5) eine zweite Schalteinheit (10) umfasst, die ein Unterbrechen des zweiten Strompfads (5) ermöglicht, und eine Steuereinheit (8), welche dazu eingerichtet ist, die erste Schalteinheit (9) und/oder die zweite Schalteinheit (10) anzusteuern. Die Vorrichtung kann in unterschiedlichen Modi betrieben werden, um einen Stromfluss durch die Strompfade zu kontrollieren.

    The invention relates to a switching device (1) for separating a high-voltage battery (2) from an onboard electrical system (3) of a vehicle, comprising a first current path (4) which is designed to connect a first pole of the first high-voltage battery (2) to a first voltage input (6) of the onboard electrical system (3), wherein the first current path comprises a first switching unit (9) which allows the first current path (4) to be interrupted, and the first switching unit comprises a first transistor (11) and a second transistor (12), said first transistor (11) and second transistor (12) being connected in series such that the inverse diodes (15, 16) thereof are connected together in an antipolar manner in the first current path (4); a second current path (5) which is designed to connect a second pole of the high-voltage battery (2) to a second voltage input (7) of the onboard electrical system (3), said second current path (5) comprising a second switching unit (10) which allows the second current path (5) to be interrupted; and a control unit (8) which is designed to actuate the first switching unit (9) and/or the second switching unit (10). The device can be operated in different modes in order to monitor the flow of current through the current paths.


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    Title :

    Schaltvorrichtung zum Trennen einer Hochspannungsbatterie von einem Bordnetz eines Fahrzeuges


    Contributors:

    Publication date :

    2023-08-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H03K PULSE TECHNIQUE , Impulstechnik



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    KETTELER KARL-HERMANN DR / ER MESUT / KETT JÜRGEN | European Patent Office | 2021

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