Eine Stellvorrichtung (100) für ein Fahrzeug umfasst eine Trägereinheit (110), ein Bedienelement (120) zur Betätigung durch einen Insassen des Fahrzeugs (400), eine Haptikeinheit (130), die an der Trägereinheit (110) befestigt ist, ein Kronenradgetriebe (140) mit einem Kronenrad (145) und einem Ritzel und eine elektrisch betriebene Funktionseinheit (180), die an der Trägereinheit (110) befestigt ist. Das Bedienelement (120) ist hohlzylindrisch ausgeformt und relativ zu der Trägereinheit (110) drehbar gelagert. Die Haptikeinheit (130) umfasst ein magnetorheologisches Medium (132) und eine drehbar an der Trägereinheit (110) gelagerte Welle. Die Haptikeinheit (130) ist ausgebildet, um unter Verwendung des magnetorheologischen Mediums (132) ein Bremsmoment an die Welle anzulegen. Das Kronenrad (145) ist drehfest mit dem Bedienelement (120) gekoppelt. Das Ritzel ist drehfest mit der Welle gekoppelt. Die Funktionseinheit (180) ist von dem Bedienelement (120) umringt angeordnet. Elektrische Anschlussmittel (170) für die Funktionseinheit (180) sind durch einen Zwischenraum zwischen dem Kronenrad (145) und der Haptikeinheit (130) hindurch verlegt.
Stellvorrichtung für ein Fahrzeug, Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Stellvorrichtung
2023-10-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
European Patent Office | 2018
|Fahrzeug mit einer Stellvorrichtung, insbesondere einer Stellvorrichtung für eine Niveauregulierung
European Patent Office | 2021
Stellvorrichtung, insbesondere Stellvorrichtung für ein Luftfahrzeug
European Patent Office | 2023
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