Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung eines automatisierten Ladevorgangs für eine Batterie (12), vorzugsweise eine Antriebsbatterie, eines Kraftfahrzeugs (10), insbesondere eines Elektrofahrzeugs oder eines Hybridfahrzeugs, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Übertragen einer Ladeanfrage für die Batterie (12) des Kraftfahrzeugs (10) von einer ersten Datenübertragungseinheit (15) an eine zweite Datenübertragungseinheit (110), die Teil eines Lademanagementsystems (100) ist und mit einer Recheneinheit (120) des Lademanagementsystems (100) verbunden ist, wobei dem Lademanagementsystem (100) ein Abstellplatz für Kraftfahrzeuge (10) zugeordnet ist und der Abstellplatz eine Mehrzahl von Haltepositionen (72) umfasst, Bestimmen eines Batteriezustands der Batterie (12), Bestimmen einer Ladestrategie für das Kraftfahrzeug (10) zum Laden der Batterie (12) durch die Recheneinheit (120) des Lademanagementsystems (100) unter Berücksichtigung des Batteriezustands und Bewegen des Kraftfahrzeugs (10) zu einer geeigneten Ladeposition (62) des Abstellplatzes und Laden der Batterie (12) des Kraftfahrzeugs (10) gemäß der Ladestrategie in der geeigneten Ladeposition (62) durch eine der geeigneten Ladeposition (62) zugeordneten Ladestation (20) zu einem Ladezeitpunkt und für eine Ladedauer, wobei mindestens der Ladezeitpunkt und die Ladedauer sich aus der Ladestrategie ergeben.
An automated charging process for a battery of a motor vehicle. The method includes: transmitting a charging request for the battery from a first data transmission unit to a second data transmission unit which is part of a charging management system and is connected to a computing unit of the charging management system, the charging management system being assigned a parking lot for motor vehicles which includes a plurality of stop positions; determining a battery status of the battery; determining a charging strategy for the motor vehicle for charging the battery by the computing unit taking into account the battery status; and moving the motor vehicle to a suitable charging position of the parking lot and charging the battery of the motor vehicle according to the charging strategy in the suitable charging position by a charging station assigned to the suitable charging position.
Automatisierter Ladevorgang für ein Kraftfahrzeug
2023-11-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Flexible Systeme schliessen Mechanisierungsluecke beim Ladevorgang
Automotive engineering | 1979
|European Patent Office | 2022
|ANPASSEN EINER EINEN LADEVORGANG BETREFFENDEN EIGENSCHAFTSINFORMATION
European Patent Office | 2024
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