Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (16) für ein rekuperatives Bremssystem eines Fahrzeugs und ein Verfahren zum Betreiben eines rekuperativen Bremssystems eines Fahrzeugs durch, sofern eine angeforderte Fahrzeugverzögerung nur teilweise mittels mindestens eines Elektromotors bewirkbar ist, Ausführen einer Differenzdruckregelung in Radbremszylindern (10, 12) des Bremssystems mit den Teilschritten: Festlegen eines Soll-Differenzdrucks für erste Radbremszylinder (10) des Bremssystems und zweite Radbremszylinder (12) des Bremssystems, Ansteuern mindestens eines den zweiten Radbremszylindern (12) vorgeordneten Radeinlassventils (22) des Bremssystems mittels eines unter Berücksichtigung des festgelegten Soll-Differenzdrucks an das mindestens eine Radeinlassventil (22) ausgegebenen Stromsignals (52), und Festlegen einer Soll-Stromstärke des Stromsignals (52) unter Berücksichtigung des festgelegten Soll-Differenzdrucks, indem die Soll-Stromstärke des Stromsignals (52) oder ein Ausgangswert der Soll-Stromstärke aus einer Wertemenge mit mindestens drei Stromstärkewerten unter Berücksichtigung des festgelegten Soll-Differenzdrucks ausgewählt wird.
A control device and method for a recuperative brake system of a vehicle. In the method, if a requested vehicle deceleration can only partially be produced using at least one electric motor, a differential pressure control is carried out in the wheel brake cylinders, including: defining a target differential pressure for first and second wheel brake cylinders, actuating at least one wheel inlet valve arranged upstream of the second wheel brake cylinders, using a current signal output to the wheel inlet valve taking into consideration the defined target differential pressure, and defining a target current strength of the current signal taking into consideration the defined target differential pressure. The target current strength of the current signal or the initial value of the target current strength is selected from a set of values including at least three current strength values, taking into consideration the defined target differential pressure.
Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines rekuperativen Bremssystems eines Fahrzeugs
2023-12-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
STEUERVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES REKUPERATIVEN BREMSSYSTEMS EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2016
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