Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, die über ein als Brennkraftmaschine ausgestaltetes Antriebsaggregat, eine manuell betätigbare Anfahrkupplung und ein über die Anfahrkupplung antriebstechnisch an das Antriebsaggregat angeschlossenes Handschaltgetriebe verfügt, wobei zumindest zeitweise aus einer Einstellung eines Bedienelements ein Solldrehmoment ermittelt und das Solldrehmoment an dem Antriebsaggregat eingestellt wird. Dabei ist vorgesehen, dass bei einer manuellen Betätigung der Anfahrkupplung ein Gangwechselbetrieb eingeleitet wird, während welchem das Solldrehmoment zumindest zeitweise anhand einer Einstellung der Anfahrkupplung ermittelt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug.
Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechende Antriebseinrichtung
2024-05-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
European Patent Office | 2024
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|European Patent Office | 2022
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