Die Erfindung betrifft eine Hochvoltbatterie (100) für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug, mit einem Stapel (50) von prismatischen Batteriezellen (10), welche jeweils zumindest zwei im Wesentlichen parallel verlaufende Seitenflächen (42, 44) aufweisen. Die prismatischen Batteriezellen (10) sind in einem Batteriegehäuse (102) so in einer Stapelrichtung (60) aufeinander folgend angeordnet, dass die Seitenflächen (42, 44) der benachbarten Batteriezellen (10) aneinander anliegen oder geringfügig beabstandet sind. Eine Druckvorrichtung (70) ist vorgesehen, welche eine Wirkangriffsfläche (72) aufweist, welche zumindest mittelbar mit einer der Seitenflächen (42, 44) der prismatischen Batteriezellen (10) in Wirkkontakt steht und mittels welcher eine Druckkraft (80) auf die eine der Seitenflächen (42, 44) der prismatischen Batteriezellen (10) aufbringbar ist. Dabei ist die Druckvorrichtung (70) dazu ausgebildet, die Druckkraft (80) in Abhängigkeit wenigstens eines Betriebszustands im Normalbetrieb der Hochvoltbatterie (100) einzustellen, insbesondere zu steuern und/oder zu regeln.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betreiben einer Hochvoltbatterie (100).
Hochvoltbatterie und Verfahren zum Betreiben einer Hochvoltbatterie
2024-07-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES |
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