Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung einer Bildung eines Standplattens (S) eines Reifens (2.1) eines Rades (2) eines Fahrzeuges (1). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- zu einem Fahrtantritt des Fahrzeuges (1) ein einer momentanen Position und/oder Ausrichtung des Reifens (2.1) entsprechender Wert in einer Steuereinheit des Fahrzeuges (1) gespeichert wird,- nach einem Abstellen des Fahrzeuges (1) ein einer nun momentanen Position und/oder Ausrichtung des Reifens (2.1) entsprechender erfasster momentaner Wert mit dem gespeicherten Wert verglichen und eine Abweichung ermittelt wird,- wenn ermittelt wird, dass die Abweichung einen vorgegebenen Abweichungswert unterschreitet, fahrzeugseitig und/oder mittels eines mobilen Endgerätes ein Hinweis in Bezug auf einen potentiellen Standplatten (S) an einen Fahrzeugnutzer ausgegeben wird und/oder die momentane Position und/oder Ausrichtung zur Erhöhung der Abweichung fahrzeugseitig automatisiert durch Vor- oder Zurückfahren des Fahrzeuges (1) korrigiert wird.
Verfahren zur Verringerung einer Bildung eines Standplattens
2025-04-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G06V / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
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