Die Erfindung betrifft einen vorzugsweise als Sattelauflieger ausgebildeten Innenlader (100) nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Der Innenlader (100) umfasst einen in Fahrzeug-Längsrichtung (R) gerichteten U-förmigen Fahrzeugrahmen (10) mit zwei Schenkeln (18) und mit einem zwischen den Schenkeln (18) angeordneten Ladeschacht (30), welcher durch ein Abschlusstor (11) verschließbar ist, wobei das Abschlusstor (11) einen Unterfahrschutz (13) aufweist.Ein Transport überlanger Ladung ist problematisch, weil das Abschlusstor (11) wegen der überstehenden Ladung nicht geschlossen werden kann. Ist der für den Innenlader vorgesehene Unterfahrschutz (13) am Abschlusstor (11) angeordnet, wird er beim Hochschwenken des Aschlusstores (11) ebenfalls hochgeschwenkt.Damit sich der Unterfahrschutz (13) auch beim Transport von Ladung mit Überlänge in einer Position befindet, in der er seiner bestimmungsmäßigen Aufgabe nachkommt, wird vorgeschlagen:.- der Unterfahrschutz (13) und das Abschlusstor (11) über eine lösbare erste Aufnahme (31) aneinander gekoppelt sind und- der Fahrzeugrahmen (10) eine zweite Aufnahme (32) zur lösbaren Anbringung des Unterfahrschutzes (13) umfasst.Ein solcher Unterfahrschutz (13) ist somit aus einer am Abschlusstor (11) vorgesehenen Position (P1) in eine am Fahrzeugrahmen (10) vorgesehene Position (P2) ummontierbar und umgekehrt.


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    Title :

    Innenlader mit variablem Unterfahrschutz



    Publication date :

    2024-02-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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