Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Betriebs einer Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs, bei welchem für einen gewählten Zeitpunkt (1) in der Zukunft oder eine gewählte zurückgelegte Laufleistung eine Spanne für mögliche Alterungszustände (SOH) der Traktionsbatterie anhand eines Ist-Alterungszustands (2) der Traktionsbatterie geschätzt wird, wobei die Spanne jeweilige erwartete Alterungszustände (SOH) aufgrund unterschiedlicher Beanspruchung der Traktionsbatterie bei unterschiedlichem Nutzungsverhalten durch einen Fahrer des Kraftfahrzeugs beschreibt (V1), in Abhängigkeit von einer in Reaktion auf ein Ausgeben der Spanne erfolgten Benutzereingabe ein in der Spanne liegender Soll-Alterungszustand (3) für den gewählten Zeitpunkt (1) beziehungsweise die gewählte Laufleistung gewählt wird (V2), und wenigstens eine Betriebsbedingung der Traktionsbatterie eingeschränkt wird, um das Erreichen des Soll-Alterungszustands (3) an dem gewählten Zeitpunkt (1) bzw. zum Ende der gewählten Laufleistung zu ermöglichen (V3).
Verfahren zum Steuern eines Betriebs einer Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs, Steuerungseinrichtung sowie Kraftfahrzeug
2024-09-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Verfahren zum Steuern eines Kraftfahrzeugs, Steuerungseinrichtung und Kraftfahrzeug
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