Die Erfindung betrifft ein Fahrassistenzsystem (7) zur Vermeidung kritischer Fahrzustände in einem von einem Fahrer gesteuerten Fahrzeug (5) vor einer Lichtzeichenanlage (3). Um ein unbeabsichtigtes Überfahren der Lichtzeichenanlage (3) in einem sperrenden Schaltzustand zu vermeiden, wird vom Fahrzeug (5) ein Fahrweg laufend auf Lichtzeichenanlagen mit sperrendem Schaltzustand überprüft, bei einer erkannten Lichtzeichenanlage (3) mit den Fahrweg sperrendem Schaltzustand ein Abstand (s) zu der Lichtzeichenanlage (3) ermittelt und bei einem nicht ausreichenden Abstand (s) zum Anhalten des Fahrzeugs (5) vor der Lichtzeichenanlage (3) das Fahrzeug selbsttätig verzögert.
Fahrassistenzsystem
2024-10-31
Patent
Electronic Resource
German