Gegenstand der Erfindung ist ein Ladesteckverbinder (1) für Elektro- und Hybridfahrzeuge (5), mit einem Gehäuse (6), in dem Gehäuse (6) angeordneten Ladekontakten (2), zum Kontaktieren korrespondierender Ladekontakte (7) eines korrespondierenden Ladesteckverbinders (8), einem Latentwärmespeicher (9) und einem Wärmeleitelement (12), wobei das Wärmeleitelement (12) mit einem Ladekontakt (2) sowie mit dem Latentwärmespeicher (9) in thermisch leitender Verbindung steht und das Wärmeleitelement (12) Kühlrippen (13) aufweist, die in den Kühlrippen (13) entsprechenden Aussparungen (14) in dem Latentwärmespeicher (9) aufgenommen sind. Auf diese Weise wird ein Ladesteckverbinder (1) bereitgestellt, mit dem ein verbesserter Wärmeabtrag erzielt wird, ohne dass der Ladesteckverbinder (1) selbst mit einem von Seiten einer Ladestation her beaufschlagten Kühlsystem ausgestattet ist.
The invention relates to a charging connector (1) for electric and hybrid vehicles (5), comprising a housing (6), charging contacts (2) arranged in the housing (6) for contacting corresponding charging contacts (7) of a corresponding charging connector (8), a latent heat storage device (9), and a heat-conducting element (12), wherein the heat-conducting element (12) is connected to a charging contact (2) and to the latent heat storage device (9) in a thermally conductive manner, and the heat-conducting element (12) has cooling ribs (13) which are received in recesses (14) in the latent heat storage device (9) that correspond to the cooling ribs (13). In this manner, a charging connector (1) is provided in which heat dissipation is improved without the charging connector (1) itself being equipped with a cooling system acted upon by a charging station.
Ladesteckverbinder für Elektro- und Hybridfahrzeuge
2024-11-07
Patent
Electronic Resource
German