Ein einstellbarer Vibrationsdämpfer umfasst einen Träger mit einer ersten Trägerwand und einer zweiten Trägerwand, die von der ersten Trägerwand beabstandet ist, sowie eine zwischen der ersten Trägerwand und der zweiten Trägerwand aufgehängte Masse. Die Masse hat eine erste Seitenfläche und eine zweite Seitenfläche. Ein erstes Trägersystem mit einem Trägerglied verbindet die erste Seitenfläche und die erste Trägerwand, und ein zweites Trägersystem mit einem Trägerelement verbindet die zweite Seitenfläche und die zweite Trägerwand. Das Trägerglied und/oder das Trägerelement ist einstellbar, um eine ausgewählte Dämpfungsfrequenz für den einstellbaren Vibrationsdämpfer festzulegen.
A tunable vibration dampener includes a support including a first support wall and a second support wall spaced from the first support wall and a mass suspended between the first support wall and the second support wall. The mass has a first side surface and a second side surface. A first support system having a support member connects the first side surface and the first support wall and a second support system having a support element connects the second side surface and the second support wall. At least one of the support member and the support element is adjustable to establish a selected attenuation frequency for the tunable vibration dampener.
KONFIGURIERBARER UND EINSTELLBARER VIBRATIONSDÄMPFER, DER IN EINEM FAHRZEUG VERWENDET WERDEN KANN
2024-06-13
Patent
Electronic Resource
German
FÜHRUNGSSYSTEM, DAS DAZU ANGEPASST IST, MIT EINEM FAHRZEUG VERWENDET ZU WERDEN
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2020
|FAHRZEUG-KOLLISIONSSENSOR UND FAHRZEUG-KOLLISIONSERFASSUNGSVORRICHTUNG, DIE EINEN SOLCHEN VERWENDET
European Patent Office | 2018
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