Die Erfindung betrifft eine Steueranordnung für den Betrieb eines Kraftfahrzeugschließsystems (2), wobei das Kraftfahrzeugschließsystem (2) einen Antrieb (3) mit einem elektrischen Antriebsmotor (4) zur Bereitstellung einer motorischen Schließfunktion für ein verstellbares Verschlusselement (5) des Kraftfahrzeugs (6) aufweist, wobei die Steueranordnung (1) zur Ansteuerung des Antriebs (3) auf Erhalten eines Bedienereignisses eingerichtet ist, wobei die Steueranordnung (1) einen elektrischen Energiespeicher (9) mit mindestens einem Kondensator (10) aufweist, wobei die Steueranordnung (1) in einem Notbetrieb, insbesondere bei Ausfall eines Bordnetzes des Kraftfahrzeugs (6), mittels des Energiespeichers (9) dem Antrieb (3) eine Not-Versorgungsspannung zur Verfügung stellt. Es wird vorgeschlagen, dass die Steueranordnung (1) unabhängig vom Erhalten des Bedienereignisses eine Diagnoseroutine vornimmt, in welcher die Steueranordnung (1) den Kondensator (10) über einen Diagnosezeitraum teilweise entlädt, und in welcher die Steueranordnung (1) anhand eines zeitlichen Spannungsverlaufs des Kondensators (10) beim Entladen mindestens eine elektrische Kenngröße des Kondensators (10) bestimmt.

    The invention relates to a control arrangement for operating a motor vehicle locking system (2), wherein: the motor vehicle locking system (2) has a drive (3) having an electric drive motor (4) for providing a motorised closing function for an adjustable closure element (5) of the motor vehicle (6); the control arrangement (1) is configured to actuate the drive (3) upon receipt of an operator control event; the control arrangement (1) has an electrical energy store (9) having at least one capacitor (10); and in an emergency operating mode, in particular in the event of a failure of an on-board electrical system of the motor vehicle (6), the control arrangement (1) uses the energy store (9) to provide an emergency supply voltage to the drive (3). It is proposed that, irrespective of the receipt of the operator control event, the control arrangement (1) carries out a diagnostic routine in which the control arrangement (1) partially discharges the capacitor (10) over a diagnostic time period and in which the control arrangement (1) determines at least one electrical parameter of the capacitor (10) on the basis of a variation of the voltage of the capacitor (10) over time during the discharging process.


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    Title :

    Steueranordnung für den Betrieb eines Kraftfahrzeugschließsystems


    Contributors:

    Publication date :

    2025-02-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    E05B LOCKS , Schlösser / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



    Steueranordnung zum Betrieb eines Kraftfahrzeugschließsystems

    BEKENDAM RENÉ / WEINKAMM DAVID / MÜLLER ALEXANDER | European Patent Office | 2025

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