Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten elektrischen Maschine (2), welche einen ersten Rotor (3) aufweist, über welchen mittels der ersten elektrischen Maschine (2) ein erstes Fahrzeugrad (11) einer Fahrzeugachse (10) des Kraftfahrzeugs antreibbar ist. Vorgesehen ist eine zweite elektrische Maschine (6), welche einen zweiten Rotor (7) aufweist, über welchen mittels der zweiten elektrischen Maschine (6) ein zweites Fahrzeugrad (12) der Fahrzeugachse (10) antreibbar ist. Vorgesehen ist eine dem ersten Fahrzeugrad (11) und der ersten elektrischen Maschine (2) zugeordnete, erste Koppeleinrichtung (15), welche umschaltbar ist zwischen einem ersten Koppelzustand, in welchem mittels der ersten Koppeleinrichtung (15) der erste Rotor (3) mit dem ersten Fahrzeugrad (11) drehmomentübertragend gekoppelt ist, und einem ersten Entkoppelzustand, in welchem das erste Fahrzeugrad (11) von dem ersten Rotor (3) entkoppelt ist.
The invention relates to a drive unit (1) for a motor vehicle, having a first electric machine (2), which has a first rotor (3) via which, by means of the first electric machine (2), a first vehicle wheel (11) of a vehicle axle (10) of the motor vehicle can be driven. A second electric machine (6) is provided, which has a second rotor (7) via which, by means of the second electric machine (6), a second vehicle wheel (12) of the vehicle axle (10) can be driven. A first coupling unit (15), allocated to the first vehicle wheel (11) and the first electric machine (2), is provided which can be switched between a first coupling state, in which, by means of the first coupling unit (15), the first rotor (3) is coupled in a torque-transmitting manner to the first vehicle wheel (11), and a first decoupling state, in which the first vehicle wheel (11) is decoupled from the first rotor (3).
Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug
2025-03-27
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2021
|ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EINEN KRAFTWAGEN, SOWIE KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2025
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