Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Kraftschlusspotentials (ξ), insbesondere eines Reibwerts, zwischen einem Fahrzeug (F) und einer Fahrbahn auf einem bezüglich einer Fahrtrichtung des Fahrzeugs (F) vor dem Fahrzeug (F) ausgebildeten Fahrbahnabschnitt (2),wobei mittels mindestens einer Sensoreinrichtung (10, 20) und/oder mittels V2X-Technologie (30) Rohdaten bereitgestellt werden,wobei die Rohdaten und/oder gefilterte, fusionierte, aufbereitete oder modifizierte Rohdaten als Daten in einer gemeinsamen Datenbasis (100) abgelegt werden,wobei mehrere Wissensquellen (200) auf Grundlage der Daten aus der gemeinsamen Datenbasis (100) jeweils ein Kandidaten- Kraftschlusspotential bestimmen,wobei eine Kontrolleinrichtung (300) auf Grundlage der von den Wissensquellen (200) bestimmten Kandidaten-Kraftschlusspotentiale das Kraftschlusspotential (ξ) für den Fahrbahnabschnitt (2) ermittelt.
Verfahren zur Ermittlung eines Kraftschlusspotentials, insbesondere eines Reibwerts, zwischen einem Fahrzeug und einer Fahrbahn
2025-04-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zur Ermittlung des Reibwerts zwischen Rad und Fahrbahn in einem Fahrzeug
European Patent Office | 2022
|Verfahren zur Ermittlung des Reibwerts zwischen Reifen und Fahrbahn in einem Fahrzeug
European Patent Office | 2018
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