Die Erfindung betrifft einen Betriebsverfahren für eine elektrische Traktionsmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei die Traktionsmaschine einen Stator mit einer Statorspule zum Erzeugen eines Statorfelds und einen permanentmagnetischen Rotor mit einer Mehrzahl von Polen aufweist,wobei die Pole einen Magnetwerkstoff umfassen, welcher eine derart geringe Koerzitivfeldstärke aufweist, dass dieser mit einem Ummagnetisierungs-Statorfeld reversibel ummagnetisierbar ist,wobei das Betriebsverfahren ausgeführt von einer Recheneinheit zumindest die folgenden Schritte aufweist:a. Überwachen eines von einem Nutzer eines Kraftfahrzeugs einstellbaren Fahrmodus;b. Bereithalten von geeigneten Magnetisierungszuständen des Rotors zugeordnet zu jeweils einem Fahrmodus; undc. mithilfe eines Ummagnetisierens mittels des Ummagnetisierungs-Statorfelds des Stators, Einstellen des jeweils geeigneten Magnetisierungszustands des Magnetwerkstoffs abhängig von dem eingestellten Fahrmodus.Mit dem hier vorgeschlagenen Betriebsverfahren ist ein effizienter Betrieb in vorbestimmten Fahrmodi mittels Ummagnetisieren des Rotors der Traktionsmaschine darstellbar.
Betriebsverfahren für eine elektrische Traktionsmaschine eines Kraftfahrzeugs
2025-04-10
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2024
|Kühlsystem für eine elektrische Traktionsmaschine für ein Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2023
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European Patent Office | 2024
|KÜHLSYSTEM FÜR EINE ELEKTRISCHE TRAKTIONSMASCHINE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
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