Die Erfindung betrifft eine automatische Zugkupplung (10), insbesondere für einen Güterwagen eines spurgeführten Fahrzeugs, insbesondere Schienenfahrzeugs, wobei die automatische Zugkupplung (10) einen Kupplungskopf mit mindestens einem Kupplungsorgan aufweist, wobei der Kupplungskopf mit dem mindestens einen Kupplungsorgan insbesondere wahl- oder bedarfsweise in einer entkuppelten und kuppelbereiten Stellung oder in einer gekuppelten Stellung vorliegt. Der Kupplungskopf mit dem mindestens einen Kupplungsorgan ist insbesondere wahl- oder bedarfsweise ferner in einer Pufferstellung betreibbar, in welcher der Kupplungskopf mit dem mindestens einen Kupplungsorgan in einer entkuppelten und nicht kuppelbereiten Stellung vorliegt. Erfindungsgemäß ist insbesondere vorgesehen, dass die automatische Zugkupplung (10) ferner eine kontaktlos arbeitende Datenaustausch-Einrichtung aufweist, welche ausgebildet ist, die An- oder Abwesenheit einer Gegenkupplung eines unmittelbar benachbarten Wagens zu erfassen.
AUTOMATISCHE ZUGKUPPLUNG UND VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN UND AUFLÖSEN EINES ZUGVERBUNDS
2025-04-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |
AUTOMATISCHE ZUGKUPPLUNG UND VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN UND AUFLÖSEN EINES ZUGVERBUNDS
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2024
|IuD Bahn | 1995
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