Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungssystem (1) für elektrisch betreibbare Kraftfahrzeuge (2) umfassend ein autonom fahrendes Versorgungsfahrzeug (3) mit einem elektrischen Energiespeicher (4) und einer ersten elektrischen Konnektierungseinheit (5), die elektrisch mit dem Energiespeicher (4) gekoppelt ist, und einer ersten mechanischen Konnektierungseinheit (6), die mechanisch an das Versorgungsfahrzeug (3) gekoppelt ist, wobei die erste elektrische Konnektierungseinheit (5) und die erste mechanische Konnektierungseinheit (6) über eine erste Steuereinheit (9) ansteuerbar sind, ein an dem Kraftfahrzeug (2) fixierbares Kopplungssystem (13) umfassend eine zweite elektrische Konnektierungseinheit (7), die mit einem elektrischen Energiespeicher (28) des Kraftfahrzeugs (2) koppelbar ist, und eine zweite mechanische Konnektierungseinheit (8), die an dem Kraftfahrzeug (2) fixierbar ist, wobei die erste mechanische Konnektierungseinheit (6) lösbar mit der zweiten mechanischen Konnektierungseinheit (8) koppelbar ist und die erste elektrische Konnektierungseinheit (5) lösbar mit der zweiten elektrischen Konnektierungseinheit (7) koppelbar ist, wobei eine elektrische Kopplung der ersten elektrischen Konnektierungseinheit (5) mit der zweiten elektrischen Konnektierungseinheit (7) nach Herstellung der mechanischen Kopplung automatisiert durch die erste Steuereinheit (9) gesteuert durchführbar ist

    The invention relates to an energy supply system (1) for electrically operated motor vehicles (2), comprising: an autonomously driven supply vehicle (3) having a stored electrical energy source (4) and a first electrical connecting unit (5) electrically coupled to the stored electrical energy source (4), and a first mechanical connecting unit (6) mechanically coupled to the supply vehicle (3), wherein the first electrical connecting unit (5) and the first mechanical connecting unit (6) can be activated via a first control unit (9); a coupling system (13) which can be fixed to the motor vehicle (2), comprising a second electrical connecting unit (7), which can be coupled to a stored electrical energy source (28) of the motor vehicle (2), and a second mechanical connecting unit (8), which can be fixed to the motor vehicle (2), wherein the first mechanical connection unit (6) can be releasably coupled to the second mechanical connecting unit (8) and the first electrical connecting unit (5) can be releasably coupled to the second electrical connecting unit (7), wherein an electrical coupling of the first electrical connecting unit (5) to the second electrical connecting unit (7) can be carried out automatically, controlled by the first control unit (9), after the mechanical coupling has been established.


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    Title :

    Energieversorgungssystem, autonom fahrendes Versorgungsfahrzeug, Kopplungssystem, Ladestation, Rechnereinheit, Verfahren zur Versorgung eines elektrisch betreibbaren Kraftfahrzeugs sowie Computerprogrammprodukt


    Contributors:

    Publication date :

    2025-06-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen