Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen schiebbaren Wagen, insbesondere einen Einkaufswagen, mit einem Kontaktierungssystem, wobei das Kontaktierungssystem umfasst: ein erstes Kontaktpärchen mit zumindest zwei Kontaktelementen für einen ersten Anschlusspol einer elektrischen Ladespannung; ein zweites Kontaktpärchen mit zumindest zwei Kontaktelementen für einen zweiten Anschlusspol der elektrischen Ladespannung; wobei das erste und das zweite Kontaktpärchen derart eingerichtet sind, dass: durch einen Einschiebevorgang des schiebbaren Wagens in einen zweiten, baugleichen Wagen mit einem zweiten, baugleichen Kontaktierungssystem mindestens eines der Kontaktelemente des ersten Kontaktpärchens und mindestens eines der Kontaktelemente des zweiten Kontaktpärchens einen elektrisch wirksamen Kontakt zu einem jeweiligen Gegen-Kontaktelement des zweiten Wagens herstellt;wobei mindestens eines der Kontaktelemente des ersten Kontaktpärchens und mindestens eines der Kontaktelemente des zweiten Kontaktpärchens derart ausgestaltet und/oder angeordnet sind, dass: mindestens bei einem Teil des Einschiebevorgangs ein gleitender und/oder rollender Kontakt zwischen den Kontaktelementen und den Gegen-Kontaktelementen hergestellt wird; und/oder bei vollständig eingeschobener Position ein ortsfester Kontakt hergestellt wird.

    One aspect of the present disclosure relates to a pushable trolley, in particular shopping trolley, having a contacting system. The contacting system comprises a first contact pair having at least two contact elements for a first connection pole of an electrical charging voltage and a second contact pair having at least two contact elements for a second connection pole of the electrical charging voltage. The first and the second contact pair are configured in such a way that, by pushing the pushable trolley into a second, structurally identical trolley having a second, structurally identical contacting system, at least one of the contact elements of the first contact pair and at least one of the contact elements of the second contact pair establish electrically effective contact with a respective mating contact element of the second trolley. In addition, at least one of the contact elements of the first contact pair and at least one of the contact elements of the second contact pair are designed and/or arranged in such a way that, at least during part of the pushing-in process, sliding and/or rolling contact is established between the contact elements and the mating contact elements.


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    Title :

    LADETECHNIK FÜR EINEN EINKAUFSWAGEN


    Contributors:
    KRAUS JAN (author) / BECKER NIELS (author) / ASCHOFF ROBERT (author) / ASCHOFF MAX (author)

    Publication date :

    2025-07-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62B Von Hand bewegte Fahrzeuge, z.B. Handkarren oder Kinderwagen , HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS



    LADETECHNIK FÜR EINEN EINKAUFSWAGEN

    BECKER NIELS / KRAUS JAN / ASCHOFF ROBERT et al. | European Patent Office | 2025

    Free access

    SITZANORDNUNG FÜR EINEN EINKAUFSWAGEN

    VOGG NIKLAS / MÖSSNANG CHRISTIAN | European Patent Office | 2025

    Free access

    SCHIEBEGRIFF FÜR EINEN EINKAUFSWAGEN

    SONNENDORFER HORST / WIETH FRANZ | European Patent Office | 2017

    Free access

    Sitzanordnung für einen EInkaufswagen

    VOGG NIKLAS / MÖSSNANG CHRISTIAN | European Patent Office | 2025

    Free access

    SCHIEBEGRIFF FÜR EINEN EINKAUFSWAGEN

    SONNENDORFER HORST / WIETH FRANZ | European Patent Office | 2017

    Free access