Fahrzeugluftreifen, wobei die Festigkeitsträger der Bandagenlage ein Multifilamentgarn aus PA 6.6 eine Feinheit von 100 dtex bis 1500 dtex aufweisen, dessen Rohgarn eine feinheitsbezogene Höchstzugkraft von größer als 87 cN/tex, und einen Heißschrumpf von größer als 6% aufweist, wobei die Festigkeitsträger der Karkasslage ein Multifilamentgarn aus PET einer Feinheit von 50 dtex bis 2500 dtex aufweisen, dessen Rohgarn eine feinheitsbezogene Höchstzugkraft von ≥ 70 cN/tex und einen Heißschrumpf von weniger als 8 % aufweist, und wobei die Festigkeitsträger der Gürtellage ein Stahlfilament mit einer Zugfestigkeit von 3000 N/mm^2 bis 4100 N/mm^2 und einem Kohlenstoffgehalt von 0,79 Gew.-% bis 1,10 Gew.-% aufweisen. Ein derartiger Fahrzeugluftreifen weist bei weiter verbessertem Rollwiderstand eine noch immer ausreichende Robustheit gegenüber besonderer Beanspruchung, wie z.B. unsachgemäßem Einsatz, auf.
The invention relates to pneumatic vehicle tyres, wherein the reinforcements of the bandage ply have a multifilament yarn made of PA 6.6 with a fineness of 100 dtex to 1500 dtex, the raw yarn of which has a fineness-related maximum tensile strength of greater than 87 cN/tex, and a thermal shrinkage greater than 6%, wherein the reinforcements of the carcass ply comprise a multifilament yarn made of PET with a fineness of 50 dtex to 2500 dtex, the raw yarn of which has a fineness-related maximum tensile strength of ≥ 70 cN/tex and a thermal shrinkage of less than 8%, and wherein the reinforcements of the belt ply comprise a steel filament with a tensile strength of 3000 N/mm^2 to 4100 N/mm^2 and a carbon content of 0.79 wt.% to 1.10 wt.%. Such a pneumatic vehicle tyre with further improved rolling resistance is still sufficiently robust to withstand particular stresses, such as improper use.
Fahrzeugluftreifen aufweisend Verstärkungslagen
2024-10-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |