Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ausrichtsystem (1) zum Ausrichten eines ersten Bauteils (2) eines Kraftfahrzeugs (3) an einem zweiten Bauteil (4) des Kraftfahrzeugs (3), aufweisend ein an dem ersten Bauteil (2) angeordnetes erstes Ausrichtmittel (5) mit einer ersten Durchführung (6), ein an dem zweiten Bauteil (4) angeordnetes zweites Ausrichtmittel (7) mit einer zweiten Einführung (8) und ein separat vom ersten Bauteil (2) und dem zweiten Bauteil (4) ausgebildetes drittes Ausrichtmittel (9), wobei das dritte Ausrichtmittel (9) einen Endbereich (10) zum Durchführen durch die erste Durchführung (6) und zum Einführen in die zweite Einführung (8), einen Zwischenbereich (11) zum Einführen in die erste Durchführung (6) und einen Kopfbereich (12) zum formschlüssigen Begrenzen des Einführens in die erste Durchführung (6) aufweist, wobei der Zwischenbereich (11) zum Ausrichten des dritten Ausrichtmittels (9) mit dem ersten Ausrichtmittel (5) und der Endbereich (10) zum Ausrichten des dritten Ausrichtmittels (9) mit dem zweiten Ausrichtmittel (7) ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein weiteres Ausrichtsystem (1), ein Kraftfahrzeug (3) sowie ein Verfahren zum Montieren eines ersten Bauteils (2) eines Kraftfahrzeugs (3) an einem zweiten Bauteil (4) des Kraftfahrzeugs (3) mittels eines erfindungsgemäßen Ausrichtsystems (1).
The invention relates to an alignment system for aligning a first component of a motor vehicle to a second component of the motor vehicle, the invention relates to an alignment device, comprising a first alignment means, which is arranged on a first component and has a first feed-through, a second alignment means, which is arranged on a second component and has a second feed-through, and a third alignment means, which is designed independently of the first component and the second component, the third alignment device has an end region for threading through the first threading part and for introducing into the second threading part, a middle region for introducing into the first threading part, and a head region for limiting the introduction into the first threading part in a form-fitting manner. The intermediate region is configured to align the third alignment device with the first alignment device and the end region is configured to align the third alignment device with the second alignment device. The invention further relates to a further alignment system, to a motor vehicle, and to a method for mounting a first component of a motor vehicle on a second component of a motor vehicle by means of an alignment system according to the invention.
Ausrichtsystem, Kraftfahrzeug und Montageverfahren
2024-11-21
Patent
Electronic Resource
German
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