Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steuereinheit (30) für zumindest eine motorisierte Bremsvorrichtung (36) eines Fahrzeugs mit einer Elektronikeinrichtung (30a), welche derart ausgelegt und/oder programmiert ist, dass mittels der Elektronikeinrichtung (30a) zumindest die eine motorisierte Bremsvorrichtung (36) unter Berücksichtigung eines von einer ersten Fahrerbremswunschsensoreinrichtung (42a) des Fahrzeugs bereitgestellten ersten Fahrerbremswunschsignals (40a) und/oder eines von einer zweiten Fahrerbremswunschsensoreinrichtung (42b) des Fahrzeugs bereitgestellten zweiten Fahrerbremswunschsignals (40b) ansteuerbar ist, wobei, das erste Fahrerbremswunschsignal (40a) dem zweiten Fahrerbremswunschsignal (40b) nicht entspricht mittels der Elektronikeinrichtung (30a) eine Information bezüglich einer aktuellen Aktivierung oder Steigerung eines Betriebs zumindest der einen und/oder mindestens einer weiteren motorisierten Bremsvorrichtung (38) des Fahrzeugs durch eine steuereinheitsexterne Steuervorrichtung (32) des Fahrzeugs aus mindestens einem Sensorsignal (46a) mindestens eines weiteren Sensors (46) des Fahrzeugs ermittelbar ist, und festlegbar ist, ob das erste Fahrerbremswunschsignal (40a) ein fehlerhaftes Signal oder ein fehlerfreies Signal ist und ob das zweite Fahrerbremswunschsignal (40b) ein fehlerhaftes Signal oder ein fehlerfreies Signal ist.
Steuereinheit und Verfahren zum Betreiben einer Steuereinheit für zumindest eine motorisierte Bremsvorrichtung eines Fahrzeugs
2025-04-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2025
|Steuereinheit und Verfahren zum Ansteuern mindestens einer Bremsvorrichtung eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
|VERFAHREN UND STEUEREINHEIT ZUM BETREIBEN EINES AUTONOMEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2020
|