Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Einrichtung zum Überlastvermeidung bei einer Antriebseinheit eines Elektrofahrrades, das mit manueller Tretkurbel (2) sowie Elektromotor (6) kombiniert angetrieben wird, wobei von einem Fahrregler (11) ein über die Tretkurbel (2) ermitteltes, dem Fahrerwunsch entsprechendes Drehmoment (MS) bestimmt wird, welches von einem nachgeschalteten Motorregler (12) zur Generierung einer elektromotorischen Hilfsenergie durch eine Elektromotoransteuerung (13) des Elektromotors (6) berücksichtigt wird, wobei das dem Fahrerwunsch entsprechende Drehmoment (MS) durch einen Lastmomentregler (15) modifiziert wird, falls aus dem Verlauf mindestens einer Mess- oder Schätzgröße (SÜ; SAD) ein anstehender Überlastfall detektiert wird, um ein begrenztes Drehmoment (MS_lim) zu erzeugen, welches dem Motorregler (12) als modifizierter Sollwert zur Verhinderung von Überlastschädigungen an Antriebsstrangkomponenten zur Verfügung gestellt wird.
Verfahren und Einrichtung zur Überlastvermeidung bei einem Antrieb eines Elektrofahrrades
2025-04-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Einrichtung zum Antrieb eines Pedelecs mit einer Tretkurbel, einem Kettenrad und einem Elektromotor
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2022
|Verfahren zum Gangwechsel in einem Antrieb eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2023
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