Die vorliegende Erfindung betrifft ein Bremssystem (101), umfassend ein Bremspedal (102), mindestens zwei Radbremsen (103, 104, 105, 106) und mindestens zwei Bremssteuereinheiten (107, 108). Das Bremspedal (102) gibt an beide Bremssteuereinheiten (107, 108) ein oder mehrere der Betätigungssignale aus einem Satz von Betätigungssignalen aus. Die Bremssteuereinheiten (107, 108) können jeweils einzeln aus dem Satz von Betätigungssignalen einen Bremswunsch des Benutzers zu berechnen und die Radbremsen (103, 104, 105, 106) entsprechend des berechneten Bremswunschs anzusteuern. Es soll bei einem Bremspedal mit eingeschränkter Signalausgabe auch bei Ausfall einer Bremssteuereinheit (107, 108) ein Bremswunsch mit hoher Integrität ermittelt werden.Erfindungsgemäß ist dazu im Signalweg zwischen dem Bremspedal (102) und mindestens einer der Bremssteuereinheiten (107, 108) ein Signalweiterleiter (109, 114) angeordnet, der dazu eingerichtet ist, zumindest bei einem Ausfall der dem Signalweiterleiter (109, 114) nachgelagerten Bremssteuereinheit (107, 108), die an die ausgefallene Bremssteuereinheit (107, 108) gerichteten Betätigungssignale an die funktionierende Bremssteuereinheit (107, 108) weiterzuleiten, sodass die funktionierende Bremssteuereinheit (107, 108) den vollständigen Satz von Betätigungssignalen erhält.
Bremssystem und Verfahren zur Signalweiterleitung in einem Bremssystem
2025-06-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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