Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Entladen eines Hochvolt-Bordnetzes (10) eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs, wobei das Hochvolt-Bordnetz (10) über wenigstens ein Schütz (14) mit einer Hochvolt-Batterie (12) elektrisch verbunden ist und einen ersten DC/DC-Wandler (16) aufweist. Dabei ist ein zweiter, bidirektionaler, DC/DC-Wandler (18) mit der Hochvolt-Batterie (12) elektrisch verbunden. Die beiden DC/DC-Wandler (16, 18) sind über wenigstens ein erstes Niedervolt-Bordnetz (20) miteinander elektrisch gekoppelt.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Entladen eines Hochvolt-Bordnetzes (10) eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs mit einer Vorrichtung (100).
Vorrichtung und Verfahren zum Entladen eines Hochvolt-Bordnetzes eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs
2025-05-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2020
|Vorladeverfahren zum Starten eines Hochvolt-Bordnetzes eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs
European Patent Office | 2022
|Verfahren zum Betreiben eines Bordnetzes eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs
European Patent Office | 2024
|Vorladeverfahren zum Starten eines Hochvolt-Bordnetzes eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs
European Patent Office | 2022
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