Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lautsprechersystem (1) für ein Kraftfahrzeug (2), insbesondere ein AVAS-Lautsprechersystem, bevorzugt für ein Kraftfahrzeug (2), insbesondere ein Elektrokraftfahrzeug, welches ein erstes Gehäuse (10) und ein zweites Gehäuse (20) umfasst, wobei das zweite Gehäuse (20) eine Öffnung (22) zur Bassreflexabstimmung aufweist. Das erste und zweite Gehäuse (10, 20) sind zumindest teilweise aneinander angeordnet. Das Lautsprechersystem (1) weist mindestens zwei Lautsprecher (30) auf, wobei jeder der mindestens zwei Lautsprecher (30) eine in einer Achse (L) bewegliche Schwingspule (34) aufweist. Die mindestens zwei Lautsprecher (30) sind an mindestens zwei gegenüberliegenden Seitenflächen (11, 12) des ersten Gehäuses (10) angeordnet, wobei mindestens einer der mindestens zwei Lautsprecher (30), bevorzugt ein sogenannter Innenlautsprecher (90), in einer akustischen Wechselwirkung mit dem Innenraum (21) des zweiten Gehäuses (20) ist. Weiterhin kann es vorteilhaft sein, wenn die Achsen (L) dieser Lautsprecher (30) nicht koaxial verlaufen.

    The present invention relates to a loudspeaker system (1) for a motor vehicle (2), in particular an AVAS loudspeaker system, preferably for a motor vehicle (2), in particular an electric motor vehicle, said loudspeaker system comprising a first housing (10) and a second housing (20), wherein the second housing (20) has an opening (22) for bass reflex tuning. The first and second housings (10, 20) are arranged at least partially against one another. The loudspeaker system (1) has at least two loudspeakers (30), wherein each of the at least two loudspeakers (30) has a voice coil (34) able to move in an axis (L). The at least two loudspeakers (30) are arranged on at least two opposing side surfaces (11, 12) of the first housing (10), wherein at least one of the at least two loudspeakers (30), preferably what is referred to as an internal loudspeaker (90), interacts acoustically with the interior (21) of the second housing (20). Furthermore, it may be advantageous if the axes (L) of these loudspeakers (30) do not run coaxially.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Lautsprechersystem für ein Kraftfahrzeug, Verfahren zur Bildung eines Lautsprechersystems sowie Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2025-04-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen / H04R LOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS , Lautsprecher, Mikrofone, Schallplatten-Tonabnehmer oder ähnliche akustische, elektromechanische Wandler / B06B GENERATING OR TRANSMITTING MECHANICAL VIBRATIONS IN GENERAL , Erzeugen oder Übertragen mechanischer Schwingungen allgemein / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G10K Tonerzeugungsvorrichtungen , SOUND-PRODUCING DEVICES



    LAUTSPRECHERSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    SULOWSKI ADAM / STASINSKI PETER / ROBL PETER | European Patent Office | 2017

    Free access

    LAUTSPRECHERSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    SULOWSKI ADAM / RÜCKERT CHRISTIAN | European Patent Office | 2016

    Free access

    LAUTSPRECHERSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN ZUR BILDUNG EINES LAUTSPRECHERSYSTEMS SOWIE KRAFTFAHRZEUG

    RICHTER MICHAEL / AKHTAR WASEEM / TINNEBERG JAN et al. | European Patent Office | 2025

    Free access

    Verfahren zum Einklappen eines Kraftfahrzeug-Außenspiegels sowie Kraftfahrzeug

    KNÜTTEL MARTIN / SPAHL ROBERT / FISCHBEIN IGOR et al. | European Patent Office | 2018

    Free access