Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (100; 300), insbesondere für ein autonom fahrendes Kraftfahrzeug, aufweisend eine Einstellkinematik (140; 340), die Einstellkinematik (140; 340) aufweisend ein erstes Getriebeglied und ein zweites Getriebeglied, die mittels eines Stellantriebs (170; 370) relativ zueinander verstellbar, insbesondere verschwenkbar, sind, wobei der Stellantrieb (170; 370) oder eines der beiden Getriebeglieder mit einem Schlitten (200; 400) verbunden ist, wobei eine Blockiervorrichtung (220; 420) den Schlitten (200; 400) mit einem weiteren Bauteil des Fahrzeugsitzes (100; 300), insbesondere einer Basis (110; 310) des Fahrzeugsitzes (100; 300), verriegelt, dadurch gekennzeichnet, dass die Blockiervorrichtung (220; 420) einen pyrotechnischen Aktuator (280; 380; 480) aufweist, wobei die Blockiervorrichtung (220; 420) durch Aktivieren des pyrotechnischen Aktuators (280; 380; 480) entriegelbar ist, und der Schlitten (200; 400) im entriegelten Zustand der Blockiervorrichtung (220; 420) relativ beweglich zu dem weiteren Bauteil des Fahrzeugsitzes (100; 300) ist.
FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE FÜR EIN AUTONOM FAHRENDES KRAFTFAHRZEUG
2025-07-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE FÜR EIN AUTONOM FAHRENDES KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
|FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE FÜR EIN AUTONOM FAHRENDES KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
|Schutzvorrichtung für ein, insbesondere autonom fahrendes, Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2019
|