Die Erfindung betrifft eine Laderaumabdeckung (10) für einen Kraftwagen mit zwei in Fahrzeugquerrichtung (Y) gegenüberliegend in einem Laderaum (12) angeordneten Lamelleneinrichtungen (20a, 20b), welche jeweils eine Vielzahl von an einer jeweiligen Drehachse (A) drehbar verbundenen Lamellen (22a, 24a, 26a, 22b, 24b, 26b) umfassen, wobei jede Lamelle (22a, 24a, 26a) einer ersten Lamelleneinrichtung (20a) mit einer korrespondierenden Lamelle (22b, 24b, 26b) der anderen zweiten Lamelleneinrichtung (20b) über ein jeweiliges Querelement (28, 30, 32) verbunden ist und eine jeweilige Bogenstruktur (B1, B2, B3) mit abfallende Größenanordnung bilden,wobei die Lamelleneinrichtungen (20a, 20b) zwischen einer Ruheposition (P1), in welcher die jeweiligen Bogenstrukturen (B1, B2, B3) relativ zur Drehachse (A) zusammengefahren sind und durch die abfallende Größenanordnung eine Bogenstruktur (B1, B2, B3) immer die nächstkleinere außenumfangsseitig umfasst,und einer Nutzposition (P2), in welcher die jeweiligen Bogenstrukturen (B1, B2, B3) relativ zu den jeweiligen Drehachsen (A) verschwenkt sind und die jeweiligen Querelemente (28, 30, 32) dadurch den Laderaum (12) wenigstens teilweise abdecken, wobei eine größte Bogenstruktur (B1) einen längsten Schwenkweg (Ay) zurücklegt,verstellbar sind.
Laderaumabdeckung für einen Kraftwagen sowie Verfahren
2025-05-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
TEMPERIERUNGSSYSTEM FÜR EINEN KRAFTWAGEN SOWIE VERFAHREN
European Patent Office | 2025
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