Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugkarosserieelement (30) zur Aufnahme einer Kofferraummulde (32). Das Fahrzeugkarosserieelement umfasst eine erste obere Längsträgerstruktur (40), eine der ersten oberen Längsträgerstruktur (40) gegenüberliegende zweite obere Längsträgerstruktur (41), eine parallel zu der ersten oberen Längsträgerstruktur (40) angeordnete erste untere Längsträgerstruktur (44) und eine parallel zu der zweiten oberen Längsträgerstruktur (41) angeordnete zweite untere Längsträgerstruktur (45). Das Fahrzeugkarosserieelement (30) umfasst ferner einen Querträger (54), welcher die oberen Längsträgerstrukturen (40, 41) und die unteren Längsträgerstrukturen (44, 45) miteinander verbindet, und eine zwischen den Längsträgerstrukturen (40, 41, 44, 45) und dem Querträger (54) angeordnete Kofferraummulde (32). Dabei liegt eine Rückwand (36) der Kofferraummulde (32) an einem Absatz (68) des Querträgers, eine erste Seitenwand (34) der Kofferraummulde (32) an der ersten oberen Längsträgerstruktur (40) und eine zweite Seitenwand (35) der Kofferraummulde (32) an der zweiten oberen Längsträgerstruktur (40) an.Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug (10) mit einem solchen Fahrzeugkarosserieelement (30) zur Aufnahme einer Kofferraummulde (32).
The invention relates to an assembly comprising a vehicle body element (30) and a luggage compartment recess (32), said vehicle body element receiving the luggage compartment recess (32). The vehicle body element comprises a first upper longitudinal support structure (40), a second upper longitudinal support structure (41) which lies opposite the first upper longitudinal support structure (40), a first lower longitudinal support structure (44) which is parallel to the first upper longitudinal support structure (40), and a second lower longitudinal support structure (45) which is parallel to the second upper longitudinal support structure (41). The vehicle body element (30) additionally comprises a crossbeam (54) which connects the upper longitudinal support structures (40, 41) and the lower longitudinal support structures (44, 45) together. The luggage compartment recess (32) is located between the longitudinal support structures (40, 41, 44, 45) and the crossbeam (54). The rear wall (36) of the luggage compartment recess (32) rests against a shoulder (68) of the crossbeam, a first lateral wall (34) of the luggage compartment recess (32) rests against the first upper longitudinal support structure (40), and a second lateral wall (35) of the luggage compartment recess (32) rests against the second upper longitudinal support structure (40). The invention additionally relates to a motor vehicle (10) comprising such a vehicle body element (30) for receiving a luggage compartment recess (32).
Fahrzeugkarosserieelement sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen
2025-07-17
Patent
Electronic Resource
German
Fußraumluftausströmer sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen
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